Регулярне технічне обслуговування не тільки максимізуєміні-навантажувачпродуктивність, але також зменшує незаплановані простої, збільшує вартість перепродажу, знижує витрати та покращує безпеку оператора.
Люк Гріббл, менеджер з маркетингу компактного обладнання в John Deere, каже, що фахівцям з ландшафтного дизайну слід звертатися до інструкції з експлуатації своєї машини, щоб отримати інформацію про технічне обслуговування, та вести облік, щоб запобігти проблемам. Цей посібник допоможе їм створити контрольний список того, що потрібно перевірити та де розташована кожна точка дотику.
Перед запуском міні-навантажувача оператор повинен обійти обладнання, перевірити його на наявність пошкоджень, сміття, оголеної проводки та рами машини, а також оглянути кабіну, щоб переконатися, що такі деталі, як органи керування, ремені безпеки та освітлення, працюють належним чином, сказав Ріббл.
За словами Джеральда Кордера, менеджера з продукції будівельної техніки в Kubota, оператори повинні перевіряти рівень оливи та охолоджувальної рідини, шукати витоки гідравліки та змащувати всі шарнірні точки.
«Коли ви використовуєте гідравліку, система не використовує високий тиск у системі, який створюють стріла, ківш і допоміжні контури», – сказав Кордер. «Оскільки циліндр знаходиться під меншим тиском, будь-яке накопичення корозії або зносу, що призводить до з’єднання, може перешкодити належному блокуванню штифта та призвести до проблем із безпекою».
Кордер додає, що перевіряйте сепаратор палива/води принаймні раз на тиждень, щоб мінімізувати вміст води в паливі, та замінюйте фільтри через рекомендовані проміжки часу.
«Щодо паливних фільтрів, обов’язково використовуйте фільтр розміром 5 мікрон або краще, щоб оптимізувати термін служби компонентів паливної системи Common Rail», – каже він.
Майк Фіцджеральд, менеджер з маркетингу Bobcat, каже, що найбільш зношуваними частинами міні-навантажувачів є шини. «Шини також є однією з основних статей експлуатаційних витрат міні-навантажувача, тому вкрай важливо добре дбати про ці активи», – сказав Фіцджеральд. «Обов’язково перевіряйте тиск у шинах і підтримуйте його в межах рекомендованого діапазону PSI – не перевищуйте і не занижуйте його».
Джейсон Бергер, старший менеджер з продукції в Kioti, сказав, що інші аспекти, на які слід звернути увагу, включають перевірку водовіддільників, перевірку шлангів на наявність пошкоджень/зносу та переконання, що все захисне обладнання встановлено та працює належним чином.
Бергер сказав, що команди повинні контролювати штифти та втулки, щоб виявляти та усувати проблеми. Їм також потрібно контролювати компоненти та навісне обладнання, які контактують із землею, такі як ковші, зуби, ріжучі кромки та навісне обладнання.
Салонний повітряний фільтр також слід чистити та замінювати за потреби. «Часто, коли ми чуємо, що система опалення, вентиляції та кондиціонування повітря працює неефективно, ми зазвичай можемо вирішити проблему, перевіривши повітряний фільтр», — каже Кордер.
На міні-навантажувачах оператори часто забувають, що система керування має власний фільтр, окремий від основного гідравлічного фільтра.
«Якщо не доглядати за фільтром, це може призвести до втрати контролю водієм та передньою частиною автомобіля», – сказав Кордер.
Ще однією невидимою зоною, за словами Фіцджеральда, є корпус головної передачі, який містить рідину, яку потрібно періодично міняти. Він додав, що деякі моделі використовують механічні зв'язки для керування рухом машини та функцією підйомного стріли навантажувача, і для належного функціонування може знадобитися періодичне змащування.
«Перевірка ременів на наявність тріщин та зносу, перевірка шківів на наявність канавок, а також перевірка натяжних роликів та роликів на нерівномірне обертання допоможуть підтримувати роботу цих систем», – сказав Кордер.
«Проактивне вирішення будь-якої проблеми, навіть незначного пошкодження, значною мірою сприятиме підтримці безперебійної роботи ваших машин протягом багатьох років», – сказав Бергер.
Якщо вам сподобалася ця стаття, підпишіться на «Управління ландшафтом», щоб отримувати більше подібних статей.
Час публікації: 31 травня 2023 р.